Le premier de la gamme est le D 214 S, un D 212 amélioré développant 14 chevaux avec la même motorisation au même régime moteur. Il est produit de 1958 à 1962 à 8 046 exemplaires.
Suivit du D 217 S évolution du D 217 F procédant le même moteur et développant lui aussi 17 chevaux à 1 900 tr/min, il est produit de 1958 à 1962 à 4 738 exemplaires.
Le nouveau quatre cylindres tombe des chaînes en 1959 c’est le D 436 motorisé avec un D D 148 2 434 cm3 de cylindrée pour 87,3x101,6mm d’alésage/course développant 36 chevaux au régime de 1 900 tr/min, il sera produit jusqu’en 1962 à 7 243 exemplaires.
Vient ensuite le D 440 tracteur un peu précurseur du moins chez International car il procède un moteur quatre cylindres en ligne D D 132 S de 2 175 cm3 avec 82,60x101,60 d’alésage/course comme celui du D 430 mais doté d’un compresseur Roots ce qui porte sa puissance à 40 chevaux au régime de 1 900 tr/min il est produit à 1 787 exemplaires de 1959 à 1960.